C’est un nom que bien des amateurs de conduite hors route n’ont jamais oublié : le Nissan Xterra. Après plusieurs années d’absence, le constructeur japonais vient d’annoncer officiellement son retour, prévu d'ici 2028. Cette fois, le légendaire VUS reviendra sous une forme inédite avec une motorisation hybride.
Cette décision s’inscrit dans la volonté des dirigeants de Nissan de conserver leur héritage tout en intégrant l'électrification.
Une bonne nouvelle pour le réseau
Pour les concessionnaires nord-américains, cette nouvelle est une bouffée d’air frais, après les rumeurs et les décisions difficiles des derniers mois liées à la situation financière de l'entreprise.
Christian Meunier, président de Nissan Americas, l’a confirmé au site américain Bloomberg : l’enthousiasme est bien réel. « Les concessionnaires sont très motivés, car ce modèle incarne le retour de Nissan dans un segment où la marque a toujours été respectée », a-t-il affirmé.
Le futur Xterra sera assemblé à l’usine de Canton, au Mississippi, un site déjà associé à des véhicules robustes. Ce choix stratégique implique toutefois un compromis : certains projets de VUS 100 % électriques aux États-Unis seront retardés, car Nissan souhaite offrir plusieurs types de motorisations plutôt que de s’enfermer dans une seule voie.
Le futur style
Reste la grande question : à quoi ressemblera ce Xterra hybride? Officiellement, peu de détails ont été dévoilés. Mais selon le magazine Car and Driver, Nissan mise sur un modèle clé qui viendrait renforcer son offre dans la catégorie des VUS intermédiaires. L’objectif est de séduire ceux qui veulent réduire leur consommation de carburant sans renoncer à l’esprit d’aventure et aux capacités hors route qui ont fait la réputation du Xterra.
Des rumeurs évoquent la possibilité d’un V6 hybride. Si cette hypothèse se confirme, on peut imaginer un équilibre qui permettrait au Xterra de rester fidèle à son caractère robuste tout en s’adaptant aux exigences actuelles, un peu à l'instar de rivaux comme le Toyota 4Runner ou la camionnette Tacoma.
La question du prix
Et le prix? Rien d’officiel pour l’instant, mais plusieurs observateurs avancent une fourchette de 40 000 $ aux États-Unis. De quoi placer le Xterra directement face à des concurrents solidement établis, en espérant que son nom historique suffira à attirer les amateurs. C’est du moins ce que souhaite Nissan.
Chez nous, il faudra aussi voir quel sera l’impact des droits de douane sur l’offre et le prix du futur Xterra au Canada. Nissan Canada sera-t-elle prête à importer un modèle construit aux États-Unis? L'avenir nous le dira.
Contenu original de auto123.