Pour souligner le cinquantenaire de la légendaire Golf GTI, Volkswagen a dévoilé l’Edition 50, une version spéciale exclusive à certains marchés.
Présentée lors des 24 Heures du Nürburgring, cette GTI marque l’histoire avec une puissance inédite de 321 chevaux et 310 lb-pi de couple, devenant ainsi la plus puissante GTI de série jamais produite. Elle surclasse la GTI Clubsport européenne, et se rapproche dangereusement de la Golf R en matière de performances.
Un chrono impressionnant au Nürburgring
Mise à l’épreuve sur l’exigeant circuit du Nürburgring Nordschleife, la GTI Edition 50 a signé un temps record de 7 m 46,13 s, grâce au pilote et ingénieur maison Benjamin Leuchter. Ce chrono établit la GTI Edition 50 comme la plus rapide de toutes les Golf de production sur cette piste mythique.
Une mécanique raffinée, mais sans boîte manuelle
La mécanique repose sur un moteur 4-cylindres turbo de 2,0 litres, couplé à la transmission automatique DSG à sept rapports. Aucune version à boîte manuelle ne sera offerte, une décision qui risque de faire grincer des dents chez les puristes. L’édition spéciale hérite aussi d’un châssis abaissé, raffermi, et d’une suspension revue pour plus de précision.
Pour ceux qui en veulent encore plus, un ensemble GTI Performance optionnel ajoute des pneus semi-lisses Bridgestone, des roues forgées ultras légères, ainsi qu’un échappement Akrapovič en titane qui réduit le poids total du véhicule.
Design rétro et touches distinctives
Visuellement, la GTI Edition 50 rend hommage à son héritage avec des sièges sport à motif à carreaux, des touches de vert Racing Green, des ceintures de sécurité rouges, un volant sport en cuir orné du logo GTI 50 et plusieurs accents en velours synthétique. À l’extérieur, le style est rehaussé par un toit peint en noir, des embouts d’échappement foncés, une bande latérale à l’effet dégradé et plusieurs logos spécifiques à cette édition.
Une palette de couleurs qui rappelle les modèles cultes
La voiture sera offerte en cinq couleurs, dont l’iconique Rouge Tornado, utilisée sur des modèles GTI légendaires comme la Golf II GTI 16V et la GTI TCR. Les autres teintes incluent le Blanc Pur, le Gris Moonstone, le Noir métallisé Grenadilla et le Vert foncé métallisé Dark Moss.
Mauvaise nouvelle : le Canada n’y aura pas droit
Malheureusement pour les amateurs québécois et canadiens, Volkswagen Canada a confirmé que la GTI Edition 50 ne sera pas importée. Le constructeur invoque un coût trop élevé qui dépasserait le prix déjà salé de la Golf R 2025, actuellement à 50 995 $. le résultat : les quelques exemplaires produits seront réservés à d’autres marchés.
Début imminent de la production
La production de la Golf GTI Edition 50 débutera d’ici la fin de 2025 à l’usine Volkswagen de Wolfsburg, en Allemagne. Les livraisons sont prévues au premier trimestre de 2026. En attendant, les passionnés d’ici devront se contenter d’admirer cette GTI anniversaire de loin… et rêver au retour de la boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Contenu original de auto123.