Voyez la construction du Métro de Montréal avec des images d'archives [PHOTO]

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Le tunnel entre les stations Sauvé et Crémazie
1963Source: Archives de la ville de Montréal

La construction des escaliers mécaniques à la station Beaudry
1966Source: Archives de la ville de Montréal

La station Rosemont en test avant son ouverture officielle
1966Source: Archives de la ville de Montréal

La station Crémazie en construction
1965Source: Archives de la ville de Montréal

La station Berri-de Montigny (devenue Berri UQAM en 1988)
1965Source: Archives de la ville de Montréal

Le tunnel entre les stations Crémazie et Sauvé
1963Source: Archives de la ville de Montréal

La future station Berri-de Montigny
1963Source: Archives de la ville de Montréal

La construction de la station Berri-de Montigny
1964Source: Archives de la ville de Montréal

Berri-de Montigny en 1964
Source: Archives de la ville de Montréal

Tunnel sous la rue Berri au nord de Roy
1964Source: Archives de la ville de Montréal

Station McGill
1966Source: Archives de la ville de Montréal

Station Beaubien
1965Source: Archives de la ville de Montréal

construction de la station Sherbrooke
1965Source: Archives de la ville de Montréal

Finition à la station Place-des-Arts
1965Source: Archives de la ville de Montréal

Excavation d'un tunnel
1965Source: Archives de la ville de Montréal

Construction à la station Île-Sainte-Hélène (devenue station Jean-Drapeau en 2001
1966Source: Archives de la ville de Montréal

Excavation au sud de la station Sherbrooke sur Berri
1964Source: Archives de la ville de Montréal

Excavation sur l'Île Notre-Dame
1965Source: Archives de la ville de Montréal

Constructions sur Berri au nord de Roy
1964Source: Archives de la ville de Montréal

La station Square-Victoria vue de haut
1965Source: Archives de la ville de Montréal

Exxcavation vers la station Beaubien
1963Source: Archives de la ville de Montréal

Maquette de la station Berri
Source: Archives de la ville de Montréal

Le métro en service, à la station Saint-Laurent
1966Source: Archives de la ville de Montréal

Explorez l'impressionnant monde souterrain de Montréal!

Si vous passez souvent par la station de métro Mont-Royal ou encore par Edouard-Montpetit, vous avez peut-être eu un aperçu de ce à quoi ressemblent des travaux de construction souterrains. C'est beaucoup de bruit et un visuel assez vertigineux. Mais ça, c'est seulement la vue d'en haut.
Imaginez quand le réseau entier a été construit, en 1966. Ces images d'archives nous permettent d'explorer les souterrains de la ville! C'était un projet gigantesque qui a largement contribué à renforcer le rayonnement culturel de Montréal.

Les travaux ont pris 4 ans durant lesquels l'engouement de la population n'a fait que grandir. Les Montréalais se sont réjouis lors de son inauguration le 14 octobre 1966.

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Le tunnel entre les stations Sauvé et Crémazie

La construction des escaliers mécaniques à la station Beaudry

La station Rosemont en test avant son ouverture officielle

La station Crémazie en construction

La station Berri-de Montigny (devenue Berri UQAM en 1988)

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La future station Berri-de Montigny

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Berri-de Montigny en 1964

Tunnel sous la rue Berri au nord de Roy

Station McGill

Station Beaubien

construction de la station Sherbrooke

Finition à la station Place-des-Arts

Excavation d'un tunnel

Construction à la station Île-Sainte-Hélène (devenue station Jean-Drapeau en 2001

Excavation au sud de la station Sherbrooke sur Berri

Excavation sur l'Île Notre-Dame

Constructions sur Berri au nord de Roy

La station Square-Victoria vue de haut

Exxcavation vers la station Beaubien

Maquette de la station Berri

Le métro en service, à la station Saint-Laurent