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Top 24 : Les meilleurs véhicules pour la famille en 2021 selon la revue Parents

Top 24 : Les meilleurs véhicules pour la famille en 2021 selon la revue ParentsAuto123.com
Chrysler Pacifica

Cette année encore, le magazine Parents se mouille en nommant ses meilleurs choix de véhicules pour la famille. Contrairement à l’an dernier toutefois, la publication allonge sa liste de véhicules recommandés de 20 à 24. En effet, le palmarès du magazine accueille cette année quelques catégories supplémentaires, le segment utilitaire qui compose sans surprise la majorité des modèles cités.

- Le magazine a également considéré les évaluations en matière de sécurité réalisées par l’institut américain NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).

- L’angle « familial » de ce palmarès nécessite un test avec une experte du siège d’enfant. Abbie Patterson, propriétaire de la compagnie Super Car Seat Geek, a fait le test avec tous les types de sièges d’appoint pour enfants dans plus de 50 modèles automobiles.

- Le chroniqueur automobile Rob Stumpf a pris le volant des véhicules retenus parmi la listes des demi-finalistes pour évaluer le freinage, la direction, l’accélération et une panoplie de paramètres supplémentaires.

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Sans plus tarder, voici la liste des 24 meilleurs véhicules pour la famille en 2021 selon le magazine Parents.

Minifourgonnettes – Meilleure polyvalence : Honda Odyssey

Honda Odyssey

L’Odyssey de Honda représente un excellent choix encore une fois cette année, surtout depuis que le constructeur a décidé d’offrir sa boîte automatique à dix rapports sur toutes les livrées. Comme le rapporte le magazine, la versatilité de l’Odyssey est sans pareil, la minifourgonnette qui peut accueillir jusqu’à six sièges pour enfants en même temps.

Ce que Parents a aimé :

- Les sièges de la troisième rangée se rabattent facilement, ouvrant un grand espace de vie.
- La puissance est abondante grâce au moteur V6 associé à une transmission automatique à 10 rapports.
- L'Odyssey est étonnamment maniable quand vient le temps de la stationner.
- Les dispositifs de sécurité comprennent le freinage automatique.
- La mini-fourgonnette peut accueillir toutes sortes de sièges auto en deuxième et troisième rangées.
- Un aspirateur intégré !

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Honda Odyssey, profil Honda Odyssey, première rangée Honda Odyssey, intérieur

Minifourgonnettes – Meilleure tenue de route : Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica

La mécanique hybride rechargeable disponible avec la Pacifica de Chrysler abaisse sa moyenne de consommation sans pénaliser au chapitre des performances. La Pacifica doit faire face à des modèles rajeunis dans le segment cette année, mais elle se défend bien.

Ce que Parents a aimé :

- Le modèle a été rafraîchi pour 2021.
- Système à quatre roues motrices.
- Conduite confortable.
- Forte puissance de freinage.
- Peut potentiellement accueillir quatre sièges auto.
- Nouvelle caméra de vue du passager arrière.

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Chrysler Pacifica, intérieur Chrysler Pacifica, profil

Minifourgonnettes – Meilleur rapport qualité-prix : Kia Sedona

Kia Sedona

Une fois de plus en 2021, la Kia Sedona repart avec les honneurs du modèle avec le meilleur rapport qualité/prix à cause de son prix plus abordable dans sa livrée de base. Le magazine note toutefois qu’il n’est pas possible d’arrimer trois sièges d’enfants à la deuxième rangée dans le modèle le moins onéreux. Le changement de boîte de vitesses automatique (de six à huit rapports depuis l’année-modèle 2019) fait du bien à la douceur dans les changements de rapports.

À noter que la Sedona disparaitra de la gamme après l'année modèle 2021, afin d'être remplacée par la toute nouvelle Carnival 2022. D'ailleurs vous pourrez lire notre essai de ce modèle dès demain sur Auto123 !

Ce que Parents a aimé :

- Direction légère qui rend les manœuvres du véhicule faciles.
- Possibilité d'installer cinq sièges auto, soit 8 passagers en tout.
- Écrans tactiles disponibles au dos des sièges avant.

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Kia Sedona, de haut Kia Sedona, intérieur Kia Sedona, deuxième rangée Kia Carnival 2022

Minifourgonnettes – Meilleur choix écologique : Toyota Sienna Hybrid

Toyota Sienna

Ce que Parents a aimé :

- La direction a été améliorée avec le passage à un groupe motopropulseur hybride.
- Compatibilité améliorée avec les sièges d'auto.
- Quatre à cinq sièges d'auto peuvent y entrer (si l'on choisit une banquette plutôt que des fauteuils capitaines).
- Le conducteur peut parler aux passagers arrière par le biais des haut-parleurs audio.
- Sept ports USB et une climatisation tri-zone.

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Toyota Sienna, interieur Toyota Sienna, deuxième rangée Toyota Sienna, profil

VUS à trois rangées - Meilleure refonte, catégorie de luxe : Acura MDX

Acura MDX 2022

Ce que Parents a aimé :

- Le MDX 2022 redessiné est le modèle actuel, et il a été grandement amélioré.
- Le V6 est très puissant.
- On peut y placer jusqu'à cinq sièges auto.
- Grand espace de rangement dans le plancher de l'espace de chargement arrière.

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Acura MDX, profil Acura MDX, intérieur Acura MDX, toit panoramique

VUS à trois rangées - Meilleure refonte : Kia Sorento

Kia Sorento

Ce que Parents a aimé :

- Bon prix pour le produit.
- L'économie de carburant.
- Les acheteurs ont un choix de moteurs possibles.
- Nouvelles technologies de sécurité impressionnantes.

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Kia Sorento, intérieur Kia Sorento, intérieur, fig. 2 Kia Sorento, intérieur, fig. 3

VUS à trois rangées - Meilleur choix pour les aventures : Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder

Ce que Parents a aimé :

- Une conduite plus souple grâce à la nouvelle transmission à 9 vitesses (pour le modèle 2022).
- La puissance et l'accélération impressionnantes du moteur V6.
- Possibilité d'installer jusqu'à cinq sièges d'appoint ou d'auto.
- La capacité de remorquage est de 2 720 kg (6 000 lb).
- 14 choix de couleurs.

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Nissan Pathfinder, arrière Nissan Pathfinder, intérieur Nissan Pathfinder, intérieur, toit panoramique

VUS à trois rangées - Meilleur rapport qualité-prix : Volkswagen Atlas

Volkswagen Atlas

Lorsque le constructeur allemand a lancé le développement de son VUS à trois rangées de sièges, il avait clairement l’Amérique du Nord comme cible. Le magazine a surtout été séduit par le prix abordable du VUS dans sa version la plus accessible.

Ce que Parents a aimé :

- Un freinage et une direction impressionnants pour un si gros véhicule.
- Avec une banquette à la deuxième rangée, il est possible de placer cinq sièges auto.
- Cockpit numérique disponible avec écran haute résolution.

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Volkswagen Atlas, trois quarts arrière Volkswagen Atlas, intérieur Volkswagen Atlas, première rangée de sièges

VUS à trois rangées - Meilleur choix pour les longs voyages : Subaru Ascent

Subaru Ascent

Le Subaru Ascent s’est joint à la fête des utilitaires à trois rangées de sièges il y a deux ans. Ici, le fait que toutes les livrées du véhicule sont équipées de la traction intégrale à prise constante se veut un avantage par rapport au reste du peloton. Du côté de la revue, on félicite le modèle également pour ses 19 (!) porte-gobelets à bord.

Ce que Parents a aimé :

- Excellente CVT (transmission à variation continue).
- Solide sur les terrains accidentés.
- Phares directionnels à DEL.

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Subaru Ascent Subaru Ascent, intrérieur Subaru Ascent, deuxième rangée de sièges Subaru Ascent, espace de chargement

VUS à trois rangées - Meilleur roulement tranquille : Honda Pilot

Honda Pilot

Il faut l’avouer, le Honda Pilot a presque des airs d’Acura à l’intérieur, non seulement pour son équipement complet, mais aussi pour son silence de roulement. En fait, la magazine Parents va même jusqu’à comparer le Pilot à la Honda Odyssey tellement le VUS est confortable.

Ce que Parents a aimé :

- Moteur V6 plus que suffisant pour la taille du véhicule.
- Conduite douce et silencieuse.
- Les palettes de changement de vitesse, la climatisation à deux zones et la pause du moteur de circulation sont maintenant de série.

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Honda Pilot, profil Honda Pilot, intérieur Honda Pilot, première rangée de sièges Honda Pilot, espace de chargement

VUS à trois rangées - Meilleure technologie, catégorie de luxe : Volvo XC90

Volvo XC90

Ce que Parents a aimé :

- Les moteurs bicylindres offrent une forte puissance et des capacités de montée en puissance.
- Les capteurs de stationnement, pratiques pour un véhicule de cette taille.

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Volvo XC90, profil Volvo XC90, intérieur Volvo XC90, de haut

VUS à trois rangées - Meilleur freinage : Mazda CX-9

Mazda CX-9

Mazda est le petit joueur dans la cours des grands constructeurs automobiles. Si elle se débrouille très bien avec les ressources financières dont elle dispose, cela s'explique en partie par le fait que les designs de ses créations les plus récentes ont trouvé un public appréciable. Ainsi, bien que l'actuel CX-9 date de 2017, le plus grand VUS de Mazda n'a pas beaucoup vieilli. Le plaisir de conduire offert par le CX-9 ne doit pas non plus être sous-estimé comme argument de vente.

Ce que Parents a aimé :

- La pédale de frein s'ajuste (souple à basse vitesse et ferme à haute vitesse).
- La puissance surprenante du moteur 4 cylindres.
- Les accents et éléments intérieurs haut de gamme.
- Les essuie-glaces sensibles à la pluie.

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Mazda CX-9, profil Mazda CX-9, intérieur Mazda CX-9, deuxième et troisièmes rangées de sièges

VUS à deux rangées - Meilleur système de direction : Chevrolet Equinox

Chevrolet Equinox RS

Depuis sa refonte pour l’année-modèle 2018, le VUS compact pffre une expérience de conduite améliorée et une meilleure qualité générale. Encore une fois cette année, le magazine Parents a jugé que la direction du Chevrolet était particulièrement précise, tandis que sa mécanique était puissante à souhait.

Ce que Parents a aimé :

- Le moteur fougueux offre de bonnes accélérations.
- La direction est rassurante.
- Les ancrages pour les sièges auto sont faciles à trouver.
- Un indicateur de distance de suivi vous indique combien de secondes vous sépare du véhicule qui vous précède.

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Chevrolet Equinox RS, profil Chevrolet Equinox RS, intérieur Chevrolet Equinox RS, deuxième rangée de sièges

VUS à deux rangées - Meilleure hybride : Subaru Crosstrek Hybrid

Subaru Crosstrek

Subaru fait le pari que son deuxième Crosstrek Hybride connaisse un peu plus de succès que le premier qui faisait appel à une motorisation hybride conventionnelle. Avec un arrangement rechargeable, il est possible de rouler sur l’énergie du bloc de batteries, mais il ne faut malheureusement pas s’attendre à de grandes distances. Néanmoins, le modèle est le choix du magazine et ce, pour une deuxième année de suite.

Ce que Parents a aimé :

- Un freinage puissant et une direction douce.
- L'économie de carburant.
- Impressionnante fonction de centrage sur la voie.

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Subaru Crosstrek, profil Subaru Crosstrek, intérieur Subaru Crosstrek, deuxième rangée

VUS à deux rangées - Meilleure refonte : Nissan Rogue

Nissan Rogue

La refonte du Rogue pour l'année 2021 est une grosse affaire pour la suite des choses chez Nissan, surtout que le modèle représente 30 % des ventes de la gamme. Heureusement pour le fabricant japonais, la réaction est plutôt positive.

Ce que Parents a aimé :

- Une refonte louable pour ce modèle.
- Un moteur plus puissant.
- Une meilleure économie de carburant.
- Portes arrière à grande ouverture.

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Nissan Rogue, trois quarts arrière Nissan Rogue, intérieur Nissan Rogue, première rangée de sièges

VUS à deux rangées - Meilleur électrique : Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

Ce que Parents a aimé :

- Une accélération fantastique, même si elle offre une conduite douce et silencieuse.
- Bonne autonomie avec une charge complète, selon le modèle choisi.
- La largeur et la garde au toit de la deuxième rangée sont bonnes.
- Le coffre avant, qui peut être rempli de glace pour les fêtes d'avant-match !

Ford Mustang Mach-E, profil Ford Mustang Mach-E, intérieur Ford Mustang Mach-E, espace de chargement

VUS à deux rangées - Le meilleur pour les voyages en voiture : Subaru Forester

Subaru Forester

Ce que Parents a aimé :

- Le système AWD symétrique.
- La garde au sol élevée.
- L'intérieur spacieux.
- Rails de toit utiles en option.

Subaru Forester, profil Subaru Forester, tableau de bord Subaru Forester, intérieur

VUS à deux rangées - Meilleur roulement silencieux : Buick Envision

Buick Envision

Ce que Parents a aimé :

- La combinaison moteur/transmission est très puissante.
- De la place pour trois sièges auto à l'arrière, ce qui est génial pour un SUV à deux rangées.
- Une bonne isolation acoustique (pare-brise acoustique, micros spéciaux pour réduire les bruits, etc.) rend l'habitacle silencieux.

Buick Envision, profil Buick Envision, intérieur Buick Envision, deuxième rangée de sièges

VUS à deux rangées - Meilleure technologie écologique : Toyota Venza

Toyota Venza

Ce que Parents a aimé :

- Le moteur 4 cylindres est complété par trois moteurs électriques pour un rendement solide du groupe motopropulseur.
- Toyota a installé un système de suspension amélioré pour une conduite plus souple et plus douce.
- Le toit ouvrant panoramique peut être réglé en mode transparent ou givré.

Toyota Venza, profil Toyota Venza, intérieur Toyota Venza, coffre

Berlines - Meilleure voiture hybride sport : Toyota Camry hybride

Toyota Camry hybride

Ce que Parents a aimé :

- Spacieuse pour une berline.
- Beaucoup de puissance sous le capot.

Toyota Camry hybride, trois quarts arrière Toyota Camry hybride, tableau de bord Toyota Camry hybride, deuxième rangée de sièges

Berlines - Meilleure voiture de luxe : Lexus ES350

Lexus ES

Ce que Parents a aimé :

- Excellent système de suspension.
- Intérieur confortable.
- WiFi à bord de série.

Lexus ES, avant Lexus ES, tableau de bord Lexus ES, première rangée de sièges

Berlines - Meilleure voiture sport : Nissan Maxima

Nissan Maxima

Ce que Parents a aimé :

- Élégante et assez spacieuse pour les (petites) familles.
- Perte d'espace pour les jambes.

Nissan Maxima, profil Nissan Maxima, tableau de bord Nissan Maxima, première rangée de sièges

Berlines - rapport qualité-prix pour un hybride : Honda Accord Hybrid

Honda Accord Hybrid

Ce que Parents a aimé :

- Écologique.
- L'économie de carburant.
- Des tonnes de technologies de sécurité.

Honda Accord Hybrid, intérieur Honda Accord Hybrid, première rangée de sièges

Berlines - Meilleur en toutes conditions météo : Subaru Legacy

Subaru Legacy

Ce que Parents a aimé :

- Le système AWD est imbattable dans cette catégorie.
- Encore une fois, bravo à la direction de Subaru.
- Taillée sur mesure pour les petites familles canadiennes.
- En cas de besoin, vous pouvez installer trois sièges d'auto à l'arrière.

Subaru Legacy, intérieur Subaru Legacy, trois quarts arrière

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