Ford doit procéder au rappel de 200 061 véhicules en raison de plaintes de propriétaires qui rapportent que l’image captée par la caméra de recul ne s’affiche pas à l’écran.
Ford a commencé à enquêter sur ce phénomène après que la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) américaine, l’équivalent de Transports Canada, l’a informée d’un grand nombre de plaintes.
Le problème :
Ford a indiqué aux autorités américaines que la caméra peut ne rien diffuser ou que l’image peut rester affichée à l’écran après que le conducteur a fini de reculer, ce qui peut causer une distraction.
Ford et Lincoln ont déjà rappelé plus d’un million de véhicules pour des problèmes similaires liés aux caméras de recul cette année.
Avec la visibilité arrière très réduite résultant du design des modèles d’aujourd’hui, le bon fonctionnement de la caméra de recul devient crucial pour la sécurité des passants, mais surtout des enfants.
La solution :
Le problème est d’ordre logiciel, ce qui devient de plus en plus courant à travers l’industrie. La bonne nouvelle, c’est que la correction est simple et consiste en une mise à jour gratuite dudit logiciel responsable du problème.
Les lettres de notification aux propriétaires devraient être envoyées d’ici le 28 juillet.
La liste des modèles touchés est exhaustive :
Chez Ford :
- Transit Connect (2018 à 2020)
- Edge (2019 et 2020)
- F-150 (2019 et 2020)
- Fusion (2019 et 2020)
- Mustang (2019 à 2023)
- Ranger (2019 à 2023)
- EcoSport (2020 et 2021)
- Expedition (2020 et 2021)
- Escape (2020 à 2022)
- F-250 (2020 à 2022)
- Transit (2020 à 2023)
- Explorer (2020 à 2024)
- Bronco Sport (2021 à 2024)
- Maverick (2022 à 2024)
Chez Lincoln :
- Continental (2019 et 2020)
- MKZ (2019 et 2020)
- Nautilus (2019 et 2020)
- Navigator (2020 et 2021)
- Corsair (2020 à 2022)
- Aviator (2020 à 2023)
Contenu original de auto123.