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Direction assistée: Tesla rappelle des Model S et Model Y

Direction assistée: Tesla rappelle des Model S et Model Y
Tesla Model S / Auto123.com

Tesla Model Y

•    Tesla rappelle 40 000 Model S et Model Y.

•    Le problème se trouve avec le système de direction assistée du véhicule qui pourrait ne pas fonctionner correctement.

•    Tesla estime que 97 % des modèles auraient déjà profité d’une mise à jour du logiciel qui gère le système de direction assistée.

•    Les propriétaires des autres seront avertis par courrier à compter du 31 décembre. 

Tesla procède au rappel d’un peu plus de 40 000 de ses véhicules aujourd’hui, soit les Model S et Model X des années modèles 2017 à 2021. La campagne est nécessaire en raison d’un problème avec le système de direction assistée électronique de ces modèles. 

Il est expliqué dans les documents transmis par Tesla à la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) que les véhicules touchés pourraient perdre l’assistance après avoir roulé sur des routes accidentées ou après avoir heurté un nid-de-poule, deux situations plus que probables dans certains coins du Canada. 

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En date du 1er novembre, Tesla affirmait ne pas avoir connaissance de blessures ou de décès liés à ce problème. Toutefois, elle a identifié 314 alertes de véhicules et elle croit que ces dernières seraient liées à ce problème.

Tesla a déclaré avoir découvert le problème en consultant les dossiers de fabrication, d’entretien et de déploiement du micrologiciel des véhicules. Selon elle, le problème provient d’une mise à jour antérieure du micrologiciel. Celle-ci modifiait les valeurs d’étalonnage du système de direction de sorte qu’il pouvait mal interpréter certaines conditions routières comme des nids-de-poule pour y voir une force inattendue du couple du véhicule. Il en résultait une perte de la direction assistée. 

Selon les documents déposés par Tesla, les conducteurs aux prises avec ce problème auraient reçu des alertes sonores et visuelles.

La bonne nouvelle, c’est que Tesla a déjà publié une nouvelle version du micrologiciel. Selon ce qu’elle croit, 97 % des véhicules concernés l’auraient déjà reçu. Évidemment, les propriétaires qui ont effectué la mise à jour de leur micrologiciel (version 2022.36.5) n’ont pas à s’inquiéter. 

Les lettres de notification aux propriétaires seront en principe envoyées le 31 décembre prochain.

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