C’est en mai dernier que la division tout électrique de Volvo, Polestar, a confirmé l’arrivée de son troisième modèle, bêtement nommé Polestar 3. À ce moment, la compagnie confirmait que son véhicule, un VUS de grand luxe, serait dévoilé à la planète en octobre prochain.
C’est toujours le plan, même que la compagnie nous a donné la date précise du lancement, soit le 12 octobre. Au passage, elle a dévoilé une photo qui nous montre l’arrière du produit. Le grand patron de l’entreprise, Thomas Ingenlath, sera de la fête lors de cette journée.
Le modèle
Construit sur une nouvelle plateforme qui sera partagée avec la prochaine génération du Volvo XC90, le Polestar 3 va se pointer comme le VUS le plus huppé du groupe Volvo/Polestar. La puissance sera bien sûr optimale, mais le confort sera aussi au cœur des priorités avec la présence, entre autres, d’une suspension pneumatique à double chambre et d’amortisseurs actifs. Le réglage du châssis pourra alterner entre les paramètres confort et sport.
La première version du Polestar 3 qui sera proposée va profiter d’une configuration à double moteur dont la prérogative sera donnée à la propulsion, avec vectorisation du couple sur le moteur électrique arrière à l’aide d’un système à double embrayage. Avec l’ensemble Performance, livrable en option, le Polestar 3 va cracher une puissance de 510 chevaux et 671 lb-pi de couple.
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L’ensemble, inspiré de la course automobile, va aussi inclure des réglages de châssis signés par l’équipe Polestar Engineered, le tout pour une sensation des plus engagées derrière le volant. Thomas Ingenlath a ajouté ceci à propos du modèle :
« C’est cette capacité instantanée à se transformer d’un confortable VUS GT en un véhicule de performance vif et agile en moins d’un clin d’œil qui rend le Polestar 3 si spécial en tant que VUS électrique axé sur la performance. Il bénéficie également d’un centre de gravité très bas et d’une voie élargie pour une stabilité ultime, ainsi qu’une sensation excitante au volant. »
Pour le moment, aucun autre détail technique n’est connu, mais Polestar a déjà annoncé qu’elle visait une autonomie de 600 km selon le cycle d’essai européen WLTP. On peut donc s’attendre à quelque chose autour de 500 km chez nous.
Une variante munie d’un seul moteur devrait rejoindre la gamme ultérieurement, offrant plus d’efficacité énergétique. Nous aurons peut-être plus d’informations à ce propos le 12 octobre prochain.
Le Polestar 3 sera produit aux États-Unis et en Chine. Les premiers exemplaires devraient voir le jour au début de 2023. Les consommateurs pourront commander le modèle peu après sa présentation officielle du 12 octobre.
