Le Kia Sportage 2023, la nouvelle génération du modèle qui nous a été présentée au printemps dernier, vient à peine de débarquer en concession que son créateur en rappelle 19 701 unités afin de régler un problème potentiel avec un écrou de batterie d’alternateur. Ce dernier, qui est responsable d’une connexion entre la batterie et la borne de l’alternateur, peut se desserrer.
Le cas échéant, la connexion électrique affaiblie en découlant pourrait faire caler le moteur alors que le véhicule est en marche. Dans le pire des cas, les surtensions peuvent provoquer des arcs électriques qui feraient fondre le câblage et les isolants, déclenchant au passage un incendie dans le compartiment moteur.
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Kia a identifié la source du problème après qu’un client ait signalé le calage du moteur de son modèle et qu’un concessionnaire ait réglé le problème. La compagnie a ensuite travaillé avec le fournisseur sur un « processus amélioré d’inspection visuelle de l’écrou d’alternateur pendant la production ». On s’est aussi assuré de bien vérifier et confirmer la force du couple utilisé pour fixer l’écrou en place sur la chaîne de montage.
Les 19 701 modèles possiblement affectés ont été fabriqués à l’usine américaine de Kia (Géorgie) entre le 12 janvier 2022 et le 8 août 2022. Le constructeur a déclaré qu’aucune blessure, aucun décès, ni aucun accident n’a été signalé en raison du problème. Kia va commencer à envoyer des lettres aux propriétaires le 23 septembre. Les propriétaires n’auront qu’à se rendre chez le concessionnaire pour que l’écrou soit correctement serré.
