Vers le début du mois d’août, un projet pilote devrait permettre de voir des BIXI à assistance électrique dans quatre stations de la ville.
Le directeur général de BIXI-Montréal, Christina Vermette, a indiqué qu’une trentaine de vélos seraient répartis dans quatre stations qui doivent être reliées au réseau d’Hydro-Québec. Cet aspect du projet rend les choses un peu plus complexes, car les stations actuelles fonctionnent à l’énergie solaire.
Le projet pourra déterminer si l’option de batteries permutables ou la recharge à même la borne sera la plus efficace.
BIXI-Montréal est en bonne santé financière, ce qui permet le développement de ce projet, l’organisme ayant dégagé un surplus d’un million de dollars en 2017. Le financement de la ville de Montréal y est pour beaucoup, car selon M. Vermette, aucun système du genre au monde n’est rentable sans financement publique.
Avec ces investissements, l’offre de BIXI est également passée de 5250 à 6250 vélos.